Bắt đầu ra xe từ lúc 6h sáng và kết thúc cuốc giao cuối cùng vào lúc 10h đêm, nhân vật trong số We Warrior kì này là một câu chuyện rẽ hướng và kết duyên với nghề shipper sau khi tạm ngừng công việc kinh doanh của mình bởi ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Anh tên là Đỗ Minh Duy. Ở tuổi 29, anh vẫn ngày ngày chăm chỉ lao động, dành dụm và cũng chưa có ý nghĩ đi tìm cho mình một bến đỗ ổn định trong tương lai.
Lớn lên và sinh ra ở Lâm Đồng, như bao người trẻ ước mơ và hoài bão về một đất khách Sài Gòn phù hoa, lộng lẫy với nhiều cơ hội rộng mở, anh rời xa gia đình và bước vào Đại học. Hơn 10 năm ở Sài Gòn và theo học ngành Quản trị kinh doanh, anh ra trường và bắt đầu công việc đầu tiên của mình với nghề nhân viên kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản.
“Lúc đó bất động sản đang là lĩnh vực gây sốt trên thị trường. Anh đi làm được hơn 4 năm cũng để dành và tích lũy được một số vốn kha khá, rồi anh ra kinh doanh riêng. Nhưng thường hiện thực thì khác với những gì mình mong đợi lắm, anh mở CLB Bida từ tháng 7 năm 2019, đến tháng 12 và qua năm 2020 thì dịch bệnh ập tới. Sau 2 năm trồi sụt cùng đại dịch thì anh quyết định sang lại quán và bén duyên với nghề shipper đến bây giờ.” – anh chia sẻ.
Khi được hỏi vì sao anh không quay lại với ngành bất động sản, anh cười xòa: “Anh cảm giác như công việc nào cũng có cái duyên và giai đoạn của nó, khi mình hết duyên rồi thì có muốn như thế nào cũng không được như ban đầu nữa. Quay lại khi thị trường trong giai đoạn bão hòa khiến anh cảm giác như mình đã bị tụt hậu và nếu muốn phải bắt đầu lại mọi thứ từ đầu vậy.”
Anh nhớ lại quãng thời gian đầu lúc bắt đầu với công việc shipper: “Anh bắt đầu chạy shipper từ lúc Nhà nước mình dần cho mở cửa trở lại, khoảng tầm tháng 9, tháng 10 năm ngoái. Lúc đó anh chỉ nghĩ đơn giản là làm công việc nào kiếm được tiền thôi, vậy mà cũng gắn bó đến hiện tại cũng được hơn nửa năm rồi..!
Trước đó anh cũng chưa từng chạy app nào nên cũng không biết rõ quy trình hay gì cả, cứ thế mà đi dần, học dần dần thôi. Trong bất kì việc gì, phải thử mới biết mình làm được hay không. Phải làm mới biết giới hạn của mình ở đâu. Cũng may mắn vì anh ở Sài Gòn đủ lâu để có thể biết kha khá đường phố, mà anh toàn nhận đơn xa thôi, vì tiền được nhiều, hẻm hóc nào cũng chạy, anh không ngán đâu.” – anh cười xòa.
Khi được hỏi về một kỉ niệm vui buồn nào anh không quên được trong quá trình chạy đơn, anh bồi hồi nhớ lại rồi kể: “Có một lần anh nhận được một đơn chở một chị người khiếm thị, chạy xe, được lắng nghe câu chuyện về cuộc đời của chị mà thấy cuộc sống của mình còn may mắn hơn nhiều người lắm. Hôm nay mình còn đủ sức khỏe, tay chân còn lành lặn, còn có thể kiếm ra tiền, tạo ra giá trị, có thể lo cho bản thân và những người mình cần lo là anh cảm thấy biết ơn lắm rồi.”
Một khi chọn gắn bó công việc này, đồng nghĩa với việc bản thân anh đã chấp nhận và thích nghi với những sự cố không mong muốn có thể xảy ra. Mục tiêu hiện tại của anh là kiếm tiền, dành dụm vốn để sau này khi nào có cơ hội thì mình vẫn sẽ tiếp tục thử sức kinh doanh ở một lĩnh vực khác. Mục tiêu đủ lớn, động lực đủ mạnh thì không có khó khăn nào có thể làm cho ta dễ dàng gục ngã được.
CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM
WeWarrior: “Giới hạn con người lớn lắm, phải thử mới biết được!”
WeWarrior: Developer – Từ Bàn Code Đến Đơn Hàng
WeWarrior: Shipper tay không vẫn đi bắt cướp – tay trắng khi bị khách lừa vẫn vui
Phụ nữ làm shipper – Khi phái đẹp đo quả địa cầu theo cách của chính mình
WeWarrior là chuỗi bài viết do The Millennials Life và Loship hợp tác sản xuất. Series này là nơi kể về những sợi dây kết nối giữa con người, công nghệ và nụ cười.
Thảo luận về bài viết